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救护车氧气歧管
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救护车氧气歧管

Weclearmed®救护车氧气歧管适用于耗氧大量消耗的救护车,其中瓶装的高压氧气通过金属软管将其送入控制面板的主管。减压后,将高压氧通过低压管道将高压氧气运输到氧气末端,该管道用作急救的氧气来源。工作原理是将高压氧对低压解压缩,该高压通过各自的管道将其输送到氧气末端。

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产品描述

救护车氧气歧管

1.产品引入救护车氧气歧管

Weclearmed®救护车氧气歧管具有一个控制面板,可以同时连接两个或多个氧气缸。将高压氧气解压缩至低压。救护车歧管系统是一种集中气体供应系统的设备。控制面板由金属软管组成,金属软管通过G5/8线连接到氧气圆柱体,每个圆柱体都连接到控制面板与相应的高压力切换阀连接到控制面板,每个阀可在相应的高压管道上分离旋转式旋转式连接的旋转式连接的连接,以连接连接的连接式连接的连接式连接的连接,该连接的连接连接, 其他。气体歧管中心的TEE接头连接高压量规,调节器和高压管道。高压计用于监视控制面板高压管中的氧气压力,调节器用于调节高压氧气,然后将高压氧与低压式延伸到低压式驱动式驱动器。低压仪用于监测控制表面低压管道中的压力。当输出压力高于设计压力时,安全阀会自动耗尽空气,以确保输出压力的安全性和稳定性。 救护车氧气歧管自安装和调试以来,从保修服务开始的一年内接受资格,保修期将免费替换由于产品质量问题而损坏的零件。

2.救护车氧气歧管的产品参数

模型

YDJHC-A2

YDJHC-A3

YDJHC-A4

YDJHC-A5

输入压力

2 ~15 (MPA)

2 ~15 (MPA)

2 ~15 (MPA)

2 ~15 (MPA)

输出压力

0 ~0.6 (MPA)

0 ~0.6 (MPA)

0 ~0.6 (MPA)

0 ~0.6 (MPA)

用法

氧气减小阀

氧气减小阀

氧气减小阀

氧气减小阀

适用的培养基

安全阀排气压

0.8〜0.9 (mpa)

0.8〜0.9 (mpa)

0.8〜0.9 (mpa)

0.8〜0.9 (mpa)

结构

压力调节

压力调节

压力调节

压力调节

输入/输出数

2/1

3/1

4/1

5/1

输出流量

≥60L/min

≥60L/min

≥60L/min

≥60L/min

3.救护车氧气歧管的生产细节


4.救护车氧气歧管的产品安装

4.1,建议将控制面板安装在汽车或室内,不应有火,没有油和其他标志;

4.2,控制面板的安装位置适合方便操作和固定氧气缸;

4.3,控制面板安装对脱脂和清洁的关注,请勿将碎屑放入减压阀中;

4.4,控制面板不应安装在该地点环境的腐蚀性介质中。










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